Friday, September 25, 2020

My 1st Folding Bike (FB): Menambah Koleksi Hobi

VBlog Foogie Sim telah merubah minatku ke arah basikal ‘katik’ pula. Dengan menyoroti kisah  beliau yang berkembara mengelilingi KL bersama  isterinya  dengan menaiki tren aliran ringan (LRT) telah memberi idea kepadaku untuk mencuba kembara berbasikal bersama isteri menuju destinasi pilihan.

Dengan semua negara didunia  menyekat perjalanan masuk dan keluar ekoran pandemik Covid-19 sejak awal tahun ini, menyebabkan perancangan kembara ke luar negara kami ditangguhkan. Aku perlu mencari sebuah basikal yang kecil, ringan dan menjadikan perjalanan lebih menjimatkan dan mudah diusung ke mana sahaja di dalam negara.

Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD) Secara Pentadbiran yang dilaksanakan di daerah Kota Setar, Kedah dari 11 – 25 September 2020 membuat aku semakin rimas dan sepanjang tempoh tersebut,  aku membuat reseach mengenai FB yang bersesuaian dan akhirnya (25/09/2020) aku memiliki sebuah FB (2nd) Model KHS F20-T3.

(RM2.8K)

Model  buatan Taiwan berDNA Amerika seberat 11.6kg memiliki spesifikasi seperti berikut: -

  • Frame: Reynolds 500 CrMo - chromium-molybdenum steel (with three-dimensional embossed characters)
  • Rear shock absorber: "Non-rebound" atau Soft Tail direkabentuk oleh American Power Tools
  • Handlebar: Power Tools
  • Crankset: Tripple chainring 52/42/30t
  • Shifters: Shimano Altus 3x9
  • Derailleur, Front: Microshift
  • Rear Derailleur : Shimano 105
  • Cassette: SRAM PG-950/9 Speed
  • Brakes: Tektro V-Brake
  • Pedals: Power Tools
  • Rims: KHS QUASAR 406
  • Tires: 20″ × 1.35″
  • Saddle : KHS original
  • Front Rack & Pannier : Topeak
IMG_20201114_083615

Dengan frame Chromoly menjadikan kayuhanku tampak lebih stabil, mudah ditunggangi terutama semasa pendakian dan perjalanan jarak jauh (touring). Sistem suspensi belakang yang ada padanya bukan sahaja menyerap hentakan, mengurangkan geseran dan menjadikan brek  berfungsi dengan lebih cekap dan stabil bahkan menjadikan mudah bagiku meranduk laluan offroad.

Demikian kisahnya.

20201106_080159

Tuesday, September 08, 2020

MISI SEPARUH GAGAL

Tarikh       :  05/09/2020
Misi           :  Menelusuri Denai Pencarian KJ2009
Lokasi       :  Wang Perah, Kedah.

Misi kayuhan hari ini adalah untuk menjejaki semula denai pencarian untuk laluan Kedah Jamboree 2009 (diadakan pada 01/08/2009) dan seterusnya ke lokasi CP2 Kedah Jamboree dan selanjutnya mengikuti laluan tepi bukit hingga ke pondok berdekatan sebuah air terjun yang pernah kami singgah semasa turun dari bukit Sapi dahulu.

Hari ini seramai 4 orang yang hadir untuk kayuhan iaitu Pudin, Adi Harriman, Shahrul aka kopral dan ustaz Khairul. Kami meletak kederaan di hadapan pondok polis Wang Tepus. Memohon izin dari sahabatku yang menjadi in-charge disitu. Usai doa kami mengikuti route dari Garminku (berdasarkan gpx fail bertarikh 27/07/2009 yang diplot oleh saudara Adi).

Kami mengikuti laluan Kedah Sejahtera (secara songsang) dan bila sampai di sebuah kawasan bukit jejak semakin hilang. Bukit yang ditarah menjadi teres untuk dusun dan tanaman getah telah memutuskan laluan dan jejak ditutupi semak samun. Berpatah balik dan berpusing dalam perimeter yang sama untuk mencari pintasan ke laluan tersebut namun gagal juga.

Akhirnya kami memutuskan untuk naik ke sebuah bukit berdekatan yang sudah diterang. Kami mengikuti teres yang agak mencanak dan akhirnya sampai ke puncak yang setinggi 89 meter sahaja. Penat melawan graviti tetapi penghujung tetap dihadiahkan dengan kepuasan ketika sampai di puncak. Pemandangan yang indah dan kesegaran udara pagi cukup sebagai hadiah yang sukar dinilai. Nafas dihela, melepas lelah.  Dari atas, aku meninjau dan mengamati laluan kami tadi dan mendapati hutan semakin menebal dan untuk ke CP2 nanti kami pasti mengikuti laluan pilihan.

Dipuncak setinggi 89m – dari sini kami meninjau laluan semula


`gagal mencari laluan
Meredah kebun getah – berpusing-pusing mencari pintasan untuk ke laluan
Bersama Adi Harriman – orang kuat Kedah Jamboree 2009