Monday, April 28, 2014

Bukit Hijau Green Ride: Melengkapkan Jalinan

Tarikh  : 26 April 2014  
Laluan  : Bukit Hijau, Bdg Perang, Kedah 
Jarak   : 13.6 km
Rider   : 2 orang – Pudin & Azali 
Elevation : 185 meter
Coordinate:  N6 11.614 E100 28.484

Penggunaan brek yang betul semasa penurunan amat penting. Ada yang berpendapat JANGAN gunakan brek hadapan semasa downhill. Hmmm … Penggunaaan brek hadapan diperlukan TETAPI dengan cara yang betul. Brek hadapan digunakan untuk memperlahankan kelajuan dan brek belakang sebagai kawalan (mengadaptasi teknik ‘modulation and feather ‘). GET BACK & GET LOW adalah antara teknik yang perlu diamalkan semasa downhill atau di laluan curam. Teknik dimana pinggul dan punggung ke belakang pelana menjadikan berat badan ditumpukan ke tayar belakang. Penggunaan brek hadapan secara mengejut dengan kedudukan yang bukan sebegini boleh membawa kepada penonggengan (endo). AHHH! … Hari ini brek hadapanku bocor dan tidak berfungsi. Keyakinanku berkurangan, penggunaan brek belakang dilaluan berbatu menjadikan sedikit kegelinciran terutama pada laluan yang curam dan panjang … Aku tidak dapat mengecapi sepenuhnya kenikmatan penurunan(downhill)...

Sebermula, memulakan langkah dengan Bismillah maka dipagi yang dingin diselaputi kabus lantaran hujan semalam, aku bersama saudara Azali bertekad menyelesai misiku tempohari. Misi untuk mendaki dan menakluki bukit ini. Bermula dengan meredah hutan getah lalu mengikuti jejak kami tempohari sehingga bertemu permatang. Permatang dengan denai yang memanjang hingga ± 4 km yang adakalanya turun dan adakala perlu mendaki. Sunyi lagi sepi sambil disapa kabus pagi yang menyelubungi diri. Sesekali kedengaran kera dan monyet berlari-lari sambil melompat dari dahan ke dahan. Banyak kubang babi ditemui namun ALHAMDULILLAH tiada bersua dengan binatang menyondol ini. Cuma pengakhiran perjalanan terpaksa meredah teres getah yang kasar kerana terlepas laluan sebenar.

Dari hutan getah

merengkuh naik

berehat seketika melepas lelah sambil menghayati alam

Di atas permatang

berduet seketika

hutan yang terbakar – sayang sekali

kembali ke laluan utama

Monday, April 21, 2014

Funride Pokok Sena: Memeriahkan Fiesta Belia

Tarikh: 18 April 2014, Jumaat 
Mula  : 8:05 pagi
Jarak : ± 32.2 km 
Max Elev : ± 106 meter 
Lokasi : Padang Keda Batu 13, Pokok Sena, Kedah Darul Aman
Coordinate: N6 10.555 E100 31.688

Bersempena dengan Fiesta Belia 1 Malaysia Daerah Pokok Sena pada 17 – 19 April 2014, satu kayuhan mesra telah diadakan bagi memeriahkan fiesta ini. Acara yang di koordinasi dan dikepalai oleh saudara Mohd Salehuddin Bin Abdul Rahman bersama team MTB Pokok Sena. Dengan yuran penyertaan percuma, pisang dan minuman dalam trek disediakan bahkan makan tengahari pun dibekalkan telah berjaya menarik seramai ± 80 peserta dari pelusok Kedah menyertainya.

Flag-off pada jam 8:05 pagi oleh En. Johari Ahmad, pegawai belia daerah Pokok Sena. Trek sejauh 32.2km yang bermula dari Padang Keda Batu 13, Pokok Sena - Padang Serai – Penjara Pokok Sena – Kampung Mata Ayer – Kampung Apil – Bukit Tembaga Dalam – Felda Bukit Tembaga dan kembali ke tempat permulaan.

Trek yang cukup ‘asam garamnya’. Diadun dengan 20% laluan tarmac dan 80% offroad. Direncah dengan pelbagai ramuan ‘jalur tunggal’ seperti perkebunan karet (ladang getah), kelapa sawit, kebun pisang, sawah padi, nenas dan salak. Dihidangkan dengan pendakian dan penurunan secukup rasa yang boleh dinikmati bersama. Disajikan jua ‘jalur terbuka’ di kawasan Felda Bukit Tembaga, panas suam kuku di bawah mentari pagi yang menambah selera.

Tahniah pada team MTB Pokok Sena atas inisiatif dan komitmen dalam menjayakan event ini. Pengalaman yang diperoleh ini sebagai pemangkin kepada mereka untuk  melaksanakan suatu event yang lebih besar (Insya Allah).

Lagi Gambar di FACEBOOK(KLIK)

Bendera dikibar Din KBS mendahului

Permulaan: Kayuhan di mini tar

single track –di Ladang getah

kembali ke mini tar

Becak bermula

menangani sedikit cabaran

P4184357

Ladang pisang

sawah padi menghijau

Menanti rakan yang pancit tayar ..Nizam Airod dan Raja Ahmad

Geng penyudah aka sweeper

Penurunan yang disajikan: Merasai enaknya

Monday, April 14, 2014

Bukit Hijau Green Ride : Awal Satu

Tarikh  : 12 April 2014  
Laluan  : Bukit Hijau, Bdg Perang, Kedah 
Jarak   : 10.4 km
Rider   : 3 orang – Pudin, Adi Hariman & Cikgu Fisol. 
Elevation : 156 meter
Coordinate:  N6 11.153 E100 28.703

Desakan mencari laluan sentiasa meruntun hatiku bagi merasai suasana baru setiap minggu. Setiap sabtu pasti ku tertunggu. Lupakan segala kerunsingan, pedulikan masalah dan tekanan, biarkan dengan isu yang tak kesudah di pejabat. Di bukit dan hutan aku meluahkan segalanya. Nafas dihela secara tertib, menghirup udara yang bersih  ‘memati diri’, mengharmoni jasad dan qalbu – minda dan emosi. Nah! segala tekanan dapat diredakan.

Awal Bismillah, sebermula dipagi ini aku ditemani sahabat. Laluan tanah merah dituruti yang selari dengan bukit ini (bukit yang berkedudukan memanjang sejauh  ± 4km). Kami mencari tanda-tanda laluan untuk mendaki. Jalan masuk dijumpai namun kudrat perlu dikerah. APAKAN tidak, laluan mencanak untuk sampai ke puncak. Tercungap-cungap mengawal nafas melawan graviti. Pendakian demi pendakian di tempuhi, namun apabila sampai kepuncak seribu kepuasan dirasai. Menghirup nafas udara segar pagi, dihidangkan panorama indah tidak terperi. Kerdilnya aku di alam ciptaan Ilahi.

Permatang dijumpai, denai dicari lantas laluan ini dijejaki. Laluan teduh beralun dirimbuni pepohon kanan dan kiri. Dipuncak jua ada beberapa kawasan kelihatan kering dan terbakar akibat kemarau tempohari. Laluan ini membawa kami menurun sehingga ke dusun. Insyaallah jalan ini akan diikuti bagi menyelesai sepenuhnya explorasi ini.

Mulanya disini … semalam hujan pagi ni nyaman

Menolak di laluan usang

diperhatikan …. tujah melawan graviti

tiga serangkai - mengumpul kudrat

Permatang – di atas puncak, lapang, tenang

Hutan dan semak yang kering akibat kemarau dan ada yang terbakar

antara 2 persimpangan – mencari petunjuk mengguna firasat

Cikgu Fisol tanpa goyah membuat penerjunan agresif

Mencari arah pulang

laluan redup

Monday, April 07, 2014

Menyubur Naluri, Menjejaki Laluan

Tarikh : 05 April 2014 = 05 J.Akhir 1435H
Jarak : ±26 km
Max Elev : 40 meter
Coordinate:

Gharizah adalah naluri. Sesuatu yang ada pada semua manusia. Manusia dianugerahkan akal fikiran dan perasaan ditambah dengan gerak hati atau naluri sebagai pelengkap  kejadian. Naluri dan firasat juga digunakan oleh manusia dalam membuat sesuatu keputusan mahupun  pertimbangan. Naluri adalah gerak hati yang datang secara jujur dalam diri manusia. Firasat lebih merupakan isyarat, petunjuk, fenomena atau pertanda atau lebih tepat satu gerak hati yang lahir atas pertimbangan faktor-faktor luaran.  Aku sering menggunakan naluri dan firasat dalam meninjau laluan. Badan dan alam disatukan erti kata peka dengan persekitaran. Aku suka memerhati sambil mengamati. Kesinambungan pengamatanku dari puncak bukit memberi kefahaman dan gambaran jelas akan jalinan laluan ditambah dengan mengkaji peta dalam komputer(BaseCamp).

Fakta dari cerita: Bismillahi-rahmani-rahim – Alkisah-Hujan turun lebat semalam-terasa baloq takmau ragaih bukit mau saja kayuh mendatar-pakai hardtail, pakai cleat-bermula dari rumah kayuh sejauh 20km lebih tanpa letih-mencari laluan yang dulu-dulu dok pi-kali ini dengan sedikit ‘kekuatan’ gagahi masuk hutan, redah semak-benarlah kata pujangga ‘jauh perjalanan banyak pengalaman’, ‘memberi pengetahuan’, ‘mengajar erti ketahanan’-aku jumpa tasik yang tak kering dek kemarau-menghayati alam, menikmati panorama, diselubungi kabus, dikelilingi rimbunan hijau, didakap dinginnya pagi-laluan becak  ku terjah masuk kebun getah-sesekali merentas dusun-jatuh berkali-kali kerana licin kasut tak bergrip pasai bercleat-luka betis kering calar balar lécét tubuh terdedah epidermis-namun seronok menjumpai sesuatu yang tak terjangka.

Sekian adanya dari yang empunya cerita.

Dikawasan paya yang kering asbab kemarau

Hening, tenang

Jernih! - Teringat lagu Fauziah latiff - Teratai Layu Di Tasik Madu

Laluan yang kering dan terbakar tempohari

WOW ..Kebun getah - boleh jadi ‘pump track’ – melonjak-lonjak menurun

Dusun tinggalan